| ERREUR | DESCRIPTION | CAUSE | SOLUTION |
| Err01 | Non utilisé | ||
| Err02 | Surintensité | En fonctionnement, détection d’une consommation d’intensité instantanée dépassant le maximum autorisé pour l’installation. Toujours causée par causes externes, qui sont souvent des problème sérieux: câbles de puissances mal connecté, problème de lecture sur encodeur, accélération n ou décélération trop rapides, machine avec gros volants donc grosses inerties , etc. | Localiser l’erreur. La répétition de cette erreur peu causer la destruction de l’ installation. Si il n’est pas possible de la résoudre, contacter MacPuarsa et décrire L’anomalie en détail. |
| Err03 | Tension réseau trop haute | La tension maximum permise ne doit pas dépasser: -Modèle 400: Max 440Vac -Modèle 220: Max 242Vac | Vérifier la tension réseau de l’installation. Une trop haute tension causerait la destruction du variateur. par exemple si 400 Vac sont appliqués sur un variateur 220 Vac, il sera complètement détruit. |
| Err04 | Tension réseau trop basse | La tension minimum permise suivant le modèle d’installation appliquée est: Modèle 400v: Minimum 360vac Modèle 220v: Minimum 195vac | Vérifier la source d’alimentation appliquée à L’installation, Une tension excessivement basse empêcherait le démarrage. Alimentation de chantier, machinerie éloignée de L’installation, etc….sont des causes possible d’une sous tension instantanée réseau |
| Err05 | Défaut du codeur | Le variateur a détecté une lecture incorrecte des impulsions codeur | En général, vérifier que les connexions sont correctes. Vérifier que les informations sont bien entrées au paramètre ENC.00 . Vérifier les précautions décrites au chapitre 4-3 (ancien manuel 3VFMACl) |
| Err06 | Moteur bloqué | L’ installation a fourni le courant maximum pendant 6 seconde | Les causes principales sont: 1.En mode scalaire . Ceci peut être dû au paramètre INT.00 excessivement bas , et , quand la cabine est chargée , l’ascenseur ne peut pas démarrer. En mode vectoriel . Il est possible que la configuration est en mode vectoriel et que le codeur n’a pas été branché .L’installation considère vitesse 0 et appliquera le maximum d’ intensité. Le frein de la machine ne s’ouvre pas. Si la cabine est en surcharge et que L’appareil ne démarre pas (à la fois en scalaire ou vectoriel ) ce défaut peut apparaitre . |
| Err07 | Les bornes force C1 – C2 ne sont pas connectée | Les bornes C1 – C2 doivent être bien serrées (les câbles) quand la tension est appliquée. Si ceci disparait instantanément, l’ erreur apparaitra | Voir les points 2.3 du manuel 3VFMAC1 pour vérifier tout le circuit arrivant aux bornes reliées aux contacteurs K1 et K2. Vérifier les connexions . It est aussi possible qu’un contact de puissance soit endommagé dans l’un des contacteurs. |
| Err08 | Court-circuit | Cette erreur apparait quand un court-circuit se produit sur la sortie du variateur. | |
| Err09 | Température excessive | Ceci peut être dû a un très fort trafic de fonctionnement, avec de nombreuses phases en vitesse d’approche ou avec haute température ambiante | Essayer de réduire la phase de vitesse d’approche, et d’utiliser le mode vectoriel (consommation plus basse). Il est possible que la ventilation de l’armoire ou du variateur soit en panne : ventilateurs endommagés ou orifice d’aération couvert quand l’énergie est appliquée au variateur (ascenseur en mouvement). Pour le premier cas, changer le produit. |
| Err10 | Moteur non connecté | Moteur non raccordé . Il n’y a pas de charge connectée sur la sortie du variateur de fréquence | |
| Err11 | Survitesse | La vitesse du moteur dépasse de 20% la vitesse théorique du moteur | Ceci peut être causé par un moteur défectueux quand il y a une charge excessive en cabine, etc, le défaut peut aussi apparaitre si I’ installation est incorrectement paramétrée. |
| Err12 | défaut de raccordement | Moteur mal raccordé. Déséquilibre. Si une erreur de connexion apparait sur un phase moteur, ou si il existe un fort déséquilibre de consommation entre phases, L’erreur sera annoncée | Vérifier les câbles de puissance vers la sortie du variateur de fréquence (U – V – W) jusqu’au bornes moteur. Vérifier l’état correct du moteur (en mesurant la résistance entre enroulements) |
| Err13 | Défaut de condensateurs | Erreur de condensateurs (10 / L5 / 20l25)tension trop basse au démarrage du mouvement | Vérifier si la tension réseau n’est pas trop basse. Si le problème persiste, remplacer les condensateurs électrolytiques. TRES IMPORTANT: Avant de remplacer les condensateurs, VERIFIER que la led HIGH VOLTAGE est :complètement éteinte. Si non, il existe un risque D’ELECTROCUTION qui peut causer la mort. |
| ErrOA | Non utilisée | ||
| ErrOB | Erreur dans les paramètres | Une erreur sérieuse dans la programmation des paramètres a été détectée . Cette erreur ne peut pas être resettée | Vérifier et corriger tous les paramètres jusqu’à ce que l’erreur disparaisse. |
| ErrOC | Non utilisé | ||
| ErrOE | Ouverture incontrôlée des contacteur | Pendant un mouvement, l’entrée ARRETURGENT (Borne no. 12) disparait ; en fait, les contacteurs K1 et K2 sont désactivés anormalement Cause =chaine de sécu. ouverte. | Cette erreur apparait le plus fréquemment lors d’un mouvement ,quand un contact de la chaine de sécurité s’ouvre (ex: inspection). Cette erreur ne mets pas l’installation hors service .Elle est automatiquement effacée. Dans les armoires MACPUARSA, pendant l’inspection ,l a chaine de sécurité est coupée )t le mouvement arrêté . Ceci peut donc causer l’erreur après chaque mouvement en inspection. |
| ErrOd | Erreur de code d’accès | La valeur d es paramètres CNF.08 et :NF09 (correspondant au code d’accès doivent être identiques |